湘潭市地磅

一、标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，
2结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连
3续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
4安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，
5安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保
6了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
7电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置
8可选配打印机、大屏幕等
9无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

二、安装调试过程的质量控制 

　　（一）基础建设 

　　⑴、现场测量，确定位置，然后根据地磅尺寸凿挖土石方； 

　　⑵、排水位和线槽位预留 

　　⑶、根据受力位不同架设钢筋 

　　⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 

　　⑸、灌浇混凝土，用振动棒打好 

　　⑹、二次灌浇边梁混凝土 

　　⑺、拆模板休整 

　　⑻、二次灌浆传感器称重板 

　　⑼、做地磅防雷装置 

　　⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 

　　⑾、完成后需要浇水保养 

　　（二）基础检查 

　　按基础设计图设计要求，对电子汽车衡基础进行检查验收。 

　　1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方

向任意两个支承板中心距误差≤5mm；横向方向误差≤3mm；任意两个支承板的对角线误差≤8mm；水平度≤

0.2度；水平高度误差≤3mm。 

　　2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm，对角

线≤8mm，横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm； 

　　3.清除传感器支承板表面杂质异物，保持支承板表面光洁； 

　　4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水； 

　　5.检查所有接地点，测量接地电阻。要求接地可靠，接地电阻≤4Ω； 

　　6.检查基础排水是否畅通；清除基础内杂物、垃圾； 

　　7.检查磅房电源是否符合国家规定和设计要求。 

　　（三）高度误差检查 

　　很多用户施工人员采用水管法和标高尺检查传感器支撑板的高度误差，这样检查误差较大，应采用水

准仪检查高度误差。用水准仪标高法检查时，标尺不能由人把持，而应设计一标尺，使标尺自然坐落在支

承板上，避免人为偏斜而造成超差。 

　　准备工作就绪，基础检查合格后，可通知吊车到现场准备秤体就位，按安装流程进行后续工作。 

1 由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成 　　2 桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作。

3 智能化仪表：多种显示功能，大容量存储，串行输出，具有强劲扩展功能。

4 显示仪表可根据需要选配，以不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。

5 1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。

6 智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接 　

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