伊春地磅-地磅厂家
规格型号 | SCS-10 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-40 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 | |
吨 位(T) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
分度值(kg) | 5 | 5 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
台面尺寸 | 3*6 | ★ | ★ | ★ |
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3*7 | ★ | ★ | ★ |
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3*8 | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ |
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3*9 |
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3*10 |
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3*12 |
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3*14 |
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3*16 |
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3*18 |
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3*20 |
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3*21 |
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3*24 |
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★秤体纵向限位采用集中式限位,纵向限位间隙免调整。(以产品说明书或产品的宣传彩图或相关证明材料为准)
基础形式: 无基坑、浅基坑
精度: OIML III级
电源: 220VAC(-15%~+10%),50HZ±2%
1.2 100吨汽车衡秤体要求:
1.2.1、秤体规格:3.4米×18米
1.2.2、秤体的具体技术要求:
1)秤面和U型梁采用同一种优质结构碳素钢板,焊接牢靠。
根据上述计算,利用平方根矩阵对运输汽车衡称重的基础采样点进行线性变换得到滤波采样点,其中,将上述式<23)和(24)相结合,即可实现运输汽车衡称重采样点自适应确定方法的优化。仿真的实现采用VisualC和Matlab7.0混合编程,实验将传感器与信号测量系统进行并联,对运输汽车衡称重称台的实际采集信号进行处理,其中信号采集利用单片机,信号采集频率为300Hzo实验数据来源于某运输汽车衡称重系统称台采集到的5x)个信号,随机选取其中25个进行仿真。利用采样点自适应确定方法采集的运输汽车衡称重信号含有多种噪声成分。电缆长度:30m信号电缆。仪表外壳:铝合金封闭外壳。
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