德宏无人值守地磅
道闸*开启后,称重车辆压置并即将离开内端地感线圈,地感线圈反映信息至控
制器上传软件,软件可自主判断出称重车辆是否*进入地磅;
3. 2. 6. 息至控制器上传软件。无压边情况,软件会自主控制关闭相应道闸;如有轮胎超出或压边情况则称重车辆不进行称重,软件自主判断相应错误并同时通过语音和LED 屏等方式通知称重车辆,让称重车辆及时调整车辆停车位置;称重车辆进入地磅并停稳时,两边红外线检测称重车辆是否有压边情况,并反映信
3. 2. 7. 称重车辆已经*进入地磅并没有其他异常情况,并停稳称重车辆,等待称重稳定,软件实时通过摄像机进行抓拍照片(车头车尾顶部两端各一张,多4张)并自动存入称重车辆
相关称重记录中;
3. 2. 8.
称重稳定后、软件读取和解析称重仪表数据并调取相关信息至称重页面,并自主读
取与匹配以往称重信息,来判断车辆此次称重为一次称重还是二次称重,是毛重信息还是皮重信息并保存数据。数据保存后自主打印此次称重磅单。如已有二次称重并有毛重信息一次和皮重信
无人值守智能称重系统具有*的语音报重功能,在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重:“重量为8.66吨”,然后播报:“毛重(或皮重)称量完毕请离开秤台,再见。”
(八) 智能挡车控制系统——自动道闸模块
(1) 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
(2) 两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备:自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
(3) 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
(4) 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后,挡车栏杆自动升起放行。
(5) 智能挡车系统具备防砸车功能,当车辆在栏杆处未离开时,系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方,系统会自动发送栏杆开启信号,使得栏杆保持开启状态,直到车辆离开后,栏杆自动下落。
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