德宏无人值守地磅

道闸*开启后，称重车辆压置并即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控

制器上传软件，软件可自主判断出称重车辆是否*进入地磅；

3. 2. 6. 息至控制器上传软件。无压边情况，软件会自主控制关闭相应道闸；如有轮胎超出或压边情况则称重车辆不进行称重，软件自主判断相应错误并同时通过语音和LED 屏等方式通知称重车辆，让称重车辆及时调整车辆停车位置；称重车辆进入地磅并停稳时，两边红外线检测称重车辆是否有压边情况，并反映信

3. 2. 7. 称重车辆已经*进入地磅并没有其他异常情况，并停稳称重车辆，等待称重稳定，软件实时通过摄像机进行抓拍照片（车头车尾顶部两端各一张，多4张）并自动存入称重车辆

相关称重记录中；

3. 2. 8.

称重稳定后、软件读取和解析称重仪表数据并调取相关信息至称重页面，并自主读

取与匹配以往称重信息，来判断车辆此次称重为一次称重还是二次称重，是毛重信息还是皮重信息并保存数据。数据保存后自主打印此次称重磅单。如已有二次称重并有毛重信息一次和皮重信

无人值守智能称重系统具有*的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”

(八) 智能挡车控制系统——自动道闸模块

（1） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。

（2） 两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。

（3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。

（4） 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。

（5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。

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